Mercedes-Benz Baureihe 124

Die 1984 vorgestellte Baureihe 124 gehört zur oberen Mittelklasse von Daimler-Benz und wurde bis Mitte 1997 (in Indien bis 1998) gebaut.

Ästhetisch und technisch lehnt sich der W 124 durch seine sachlich-sportliche Linienführung und die Karosserie mit hochfesten Stahlblechen an die Kompaktklasse W 201 an. Trotz dem Einsatz von Gewicht sparenden Materialen wurde hier die Fahrzeugsicherheit nochmals verbessert.

Zunächst bot Mercedes-Benz die neue Baureihe mit den Typen 200, 230 E, 260 E und 300 E sowie 200 D, 250 D und 300 D an, der 200 E wurde zudem als Exportmodell (Italien) gebaut. Zahlreiche weitere Typen folgten, Spitzenmodelle waren der 500 E (später E 500) und E 60 AMG. Die Modellpalette der Baureihe 124 wurde durch verschiedene Karosserievarianten (Coupé, T-Modell, Cabriolet und Limousine mit langem Radstand) erweitert, außerdem führte Mercedes-Benz in der Baureihe 124 den Vierradantrieb 4MATIC ein.

Die erste E-Klasse

Zum Juni 1993 wurde die zum zweiten Mal überarbeitete Baureihe mit neuem Namen präsentiert: Die Fahrzeugfamilie hieß nun E-Klasse, analog zur S-Klasse und C-Klasse. Die Kennzeichnung der einzelnen Typen besteht seither aus einem E und der dreistelligen Ziffernfolge die den Hubraum angibt. Ergänzt wird dieses Kürzel je nach Motorisierung durch Zusätze wie „Diesel“. Die verschiedenen Karosserieformen sind dagegen nicht mehr Teil des Fahrzeugnamens.

Modellvarianten

- Limousine (W 124)
- T-Modell (S 124)
- Coupé (C 124)
- Cabriolet (A 124)

Technischen Highlights

- Hubgesteuerter Panorama-Scheibenwischer mit weltweit größtem Wischerfeld eines Pkw
- Dämpferbein-Vorderachse mit Bremsnick-Abstützung und Raumlenker-Hinterachse
- Automatisch schaltender Vierradantrieb 4MATIC

Produktionszahlen: Von der Baureihe 124 wurden insgesamt 2.583.470 Einheiten produziert