Autowallpaper.de Autowallpaper.de
  • Home
  • Automobile News
  • Autoblog
  • Automobile
    • Alfa Romeo
      • Firmengeschichte
    • Aston Martin
      • Aston Martin Geschichte
    • Audi
      • Audi Chroniken
        • Audi Motorsportgeschichte
        • Geschichte von Audi
    • Bentley
      • Bentley Geschichte
    • BMW
      • BMW Geschichte
      • BMW Auto Art
    • Borgward
      • Borgward Geschichte
    • Corvette
      • Corvette Geschichte
    • De Dion Bouton
      • De Dion Bouton Geschichte
    • Hummer
      • Hummer Geschichte
    • Lamborghini
      • Lamborghini Geschichte
    • Maybach
      • Maybach Geschichte
    • Mercedes Benz
      • Mercedes Benz Geschichte
    • Nissan - Datsun
      • Nissan - Datsun Geschichte
    • Porsche
      • Porsche Geschichte
    • Smart
      • Smart Geschichte
    • Volkswagen
      • VW Geschichte
  • Geschichte
    • Die Kühlerfiguren-Geschichte
    • Die Automobilgeschichte
    • Firmenportraits & Biografien
  • Autofilme
    • Faszination Auto
    • Classic Cars
    • Aufofilme: Motorsport
    • Autofilme: Fahrzeuge, Marken & Diverses
    • Legendäre & einzigartige Automobile
    • Historische Automobile & Marken
  • Automobilbücher
    • Automobilgeschichte
    • Autobücher nach Ländern
    • Alfa Romeo
    • Aston Martin
    • Audi
    • BMW
    • Borgward
    • Bugatti
    • Buick
    • Cadillac
    • Caterham
    • Chevrolet
    • Chrysler
    • Citroen
    • Corvette
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • General Motors
    • Honda
    • Jaguar
    • Jeep
    • Lamborghini
    • Lancia
    • Land Rover
    • Maserati
    • Maybach
    • Mazda
    • Mercedes-Benz
    • MG
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • Saab
    • SEAT
    • Smart
    • Steyr Puch
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Wartburg
  • Modellautos
    • Ratgeber
    • Beliebte Modellautos
    • Die Modellautogeschichte
    • Hersteller
    • Messen und Börsen
  • Automuseen
  1. Aktuelle Seite:  
  2. Home
  3. Automobile
  4. Lamborghini
  5. 2008 Bj. Lamborghini Gallardo LP 560-4

2008 Bj. Lamborghini Gallardo LP 560-4

Geschrieben von: AWall
Read Time: 8 mins
Veröffentlicht: 17. November 2015
Zuletzt aktualisiert: 03. November 2023
Zugriffe: 7079
Lamborghini Gallardo LP 560-4

Seit dem Jahr 2003 wurden bis März 2008 insgesamt rund 7100 Exemplare des Gallardo produziert. Der Gallardo ist somit das erfolgreichste Modell von Lamborghini und der neue LP 560-4 wird die Erfolgsgeschichte entsprechend fortführen.
Der LP 560-4 von Lamborghini verfügt über 40 PS mehr als sein Vorgänger.

Das Gewicht des Fahrzeuges wurde um rund 20 Kilogramm reduziert. Das Herzstück ist ein 5,2 Liter V10 Motor mit 560 PS. Die Beschleunigung auf 100 km/h erfolgt innerhalb von 3,7 Sekunden. 200 km/h können innerhalb von 11,8 Sekunden erreicht werden.

Die maximale Geschwindigkeit des Gallardo LP 560-4 von Lamborghini beträgt 325 km/h. Hervorzuheben hierbei ist die erhöhte Effizienz durch die Benzin-Direkteinspritzung „Iniezione Diretta Stratificata“ im Triebwerk.
Bei dieser Leistungssteigerung konnte der Verbrauch sowie die CO2-Emission um 18 % reduziert werden. Die Stabilität und das Handling bei sehr schnellem Tempo sowie die entsprechende Traktion konnten ebenfalls verbessert werden. Der erneuerte Allradantrieb, die verbesserte Aerodynamik, das verringerte Fahrzeuggewicht sowie die verbesserte Radaufhängung tragen hierzu wesentlich bei.

Durch das verbesserte Handling ist der Gallardo LP 560-4 sowohl als Rennwagen als auch als Fahrzeug für Langstrecken geeignet.

 

Design des Gallardo LP 560-4

Das Design des neuen Sportwagens ist kraftvoll und elegant. Er zeichnet sich durch Leistungsstärke, Präzision, Kraft und Eleganz aus. Trotz dieser Stärken wurde das Design auf das Wesentliche reduziert.

Die Funktion steht im Vordergrund. Die neue Frontpartie mit den vergrößerten Kühllüftungseinlässen dient der aerodynamischen Nutzung und Balance, gerade bei höchsten Geschwindigkeiten, und sorgt für ein tiefergelegtes sportliches Erscheinungsbild.

Lamborghini Gallardo LP 560-4

Das Tagfahrlicht beinhaltet 15 LED Leuchtdioden, die Y-förmig eingebaut wurden. Diese Anordnung ist sowohl in den vorderen Scheinwerfern unter den Bi-Xenon-Lampen als auch in den Heckleuchten zu finden. Auch bei den Brems- und Schlussleuchten ist diese Y-Form beidseitig zu finden. Vier Endrohre, die verchromt wurden, deuten die verbesserte Auspuffanlage an. Auch der Heckdiffusor wurde überarbeitet und verbessert und sorgt für eine hervorragende Richtungsstabilität sowie für einen 31 % höheren Abtrieb als beim Vorgängermodell.

Die Karosserie zeichnet sich vor allem durch eine intelligente Leichtbauweise in der Space-Frame-Bauweise aus. Sowohl Karosserie als auch Motor sind durch die Verwendung von Aluminium leichter als beim Vorgängermodell. Der Gallardo LP 560-4 verfügt über ein Gesamtgewicht von 1.410 Kilogramm. Auch ein entsprechender Fußgängerschutz, der den europäischen Vorschriften zum Fußgängerschutz entspricht, wurde eingebaut.

 

Gestaltung des Innenraums

Der Innenraum des LP 560-4 wurde hochwertig und individuell gestaltet. Obwohl die Außenhöhe des Fahrzeuges niedrig erscheint, überzeugt der Innenraum die Insassen mit Geräumigkeit. Die Sportsitze würden tief eingebaut und wurden mit hochwertigem Alcantara oder Leder bezogen. Der Gepäckraum verfügt über eine Größe von 110 Litern. Darüber hinaus befindet sich hinter den Sportsitzen noch eine weitere Ablagemöglichkeit. In der Mittelkonsole befinden sich das Multimedia- und Audiosystem sowie die zwei Zonen Klimaautomatik, welche serienmäßig eingebaut werden.

Lamborghini Gallardo LP 560-4 - Innenraum

Wie bei den vorherigen Modellen auch, zeichnet sich der LP 560-4 durch die Verarbeitung hochwertiger Materialien in ansprechender Optik aus. Zwischen verschiedenen Leder- und Alcantaravarianten kann entsprechend gewählt werden. Zur Erfüllung der individuellen Wünsche kann das Ausstattungsindividualisierungsprogramm Ad Personam in Anspruch genommen werden.

 

Leistung und Motor

Beim Zehnzylinder des Lamborghini Gallardo LP 560-4 handelt es sich um eine neue Entwicklungsstufe. Das Triebwerk verfügt über einen Hubraum von 5204 cm3 und bringt eine Leistung in Höhe von 560 PS auf die Straße. Die Maximalgeschwindigkeit beträgt 325 km/h. Hierdurch zählt der LP 560-4 zu den Hochleistungssportwagen. Trotz dieser beachtlichen Leitung des Motors liegt der Verbrauch bei rund 13,7 Litern je 100 Kilometer.
Der Motor befindet sich wie bei den Vorgängermodellen hinten in Längsrichtung.

Lamborghini Gallardo LP 560-4 - Motor

Die Basis für die optimale Verteilung des Gewichts ist das Mittelmotor-Konzept. Hierdurch und durch den Allradantrieb besteht eine Fahrstabilität bei allen Geschwindigkeiten.
Die Laufflächen des Zehnzylinders und die Kolben wurden aus einer Aluminiumlegierung und die Pleuel aus entsprechendem Schmiedestahl hergestellt. Die Massenreduzierung sowie die Reduzierung der Reibung unterstützen die Drehfreude des Gallardo LP 560-4. Durch den 90 Grad Zylinderwinkel besitzt das Fahrzeug einen tieferen Schwerpunkt.
Die Neuentwicklung des V10 Motors wird durch die „Iniezione Diretta Stratificata“ unterstützt. Diese Benzin-Direkteinspritzung sichert eine perfekte Ausbeute der Leistung bei einem moderaten Kraftstoffverbrauch.

 

Allradantrieb, Fahrwerk und Bremsen

Bereits seit dem Jahr 1993 stattet Lamborghini seine Modelle mit den Allradantrieb „Viscous Traction“ aus, der auch im neuen Modell wieder vertreten ist. Der Allrandanrieb mit vier Rädern bringt mehr Kraft und Grip auf die Straße, als der Antrieb durch zwei Räder.
Hierdurch ist es Ausgang einer Kurve möglich, wieder früher Gas zu geben und zu beschleunigen. Die eingebaute Visco-Kupplung verteilt die Antriebsmomente im Verhältnis 30:70. Bei Veränderungen der Fahrbedingungen kann aber eine Anpassung sekundenschnell erfolgen.

Lamborghini Gallardo LP 560-4 - Front

Neben der Kraft des Motors und dem perfekten Antrieb spielt auch das Getriebe eine entscheidende Rolle. Hier steht sowohl eine Gangschaltung als auch eine Automatikschaltung zur Verfügung. Im neuen Modell wurden die Schaltzeiten beim Automatikgetriebe um fast 40 % reduziert. Dem Fahrer stehen nunmehr fünf unterschiedliche Schaltprogramme zur Verfügung.
Das Fahrwerk des Gallardo LP 560-4 stammt direkt aus dem Motorsportbereich. Auch das Fahrwerk unterstützt die optimale Führung des Fahrzeuges bei allen Straßenverhältnissen.

Durch eine geringe Unterstützung der Servolenkung besteht eine direkte Verbindung zwischen Fahrzeug und Straße und ermöglicht ein einmaliges Fahrerlebnis. Die Reifen des Fahrzeuges stammen aus der P Zero-Serie von Pirelli und sorgen für eine optimale Bodenhaftung sowie für einen niedrigen Rollwiderstand. Auch durch diese Eigenschaft wird der Verbrauch reduziert. Der eingebaute Heckspoiler fährt ab 120 km/h selbständig aus und sorgt für einen verbesserten Abtrieb.

Auch die Bremsanlage wurde im aktuellen Modell überarbeitet. An der Vorderachse befinden sich Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 365 mm. Auf der Rückachse beträgt der Durchmesser 356 mm. Bei Bedarf und je nach Einsatz können die Bremsscheiben auf der Vorderseite bis auf 380 mm erweitert werden.

 

Ausstattung – individuell oder serienmäßig

Die Serienausstattung überzeugt durch sportliche und großzügige Elemente. Zur Standardausführung gehören Airbags für Fahrer und Beifahrer. Ebenfalls ist ab Werk eine zwei Zonen Klimaautomatik sowie eine Audioanlage mit USB-Schnittstelle enthalten. Je nach Wunsch und Bedürfnis können verschiedene individuelle Einbauten und Nachrüstungen vorgenommen werden. Darunter fallen Navigationssystem, Freisprechanlage, Warnanlage bei Diebstahl oder eine Rückfahrkamera. Die Möglichkeiten für Nachrüstungen sind unerschöpflich. Hierbei stehen Exklusivität und höchste Ansprüche stets im Vordergrund.

 

Technische Daten des Lamborghini Gallardo LP 560-4

Motor:

Typ: 10-Zylinder-V90°, DOHC 4 Ventile, Common-Pin-Kurbelwelle
Hubraum: 5204 ccm
Getriebe: 6-Gang-Getriebe, manuell oder automatisch sequentiell (E-Gear)
Kraftübertragung: Permanenter Allradantrieb
Leistung: (412 kW) 560 PS
Drehmoment: 540 Nm bei 6500 bei U/min

Fahrleistungen:

Vmax: 325 km/h
Beschleunigung von 0-100 km/h: 3,7 sec.
Beschleunigung von 0-200 km/h: 11,8 sec.

Kraftstoffverbrauch:

Verbrauch innerorts: 20,7 l/100 km
Verbrauch außerorts: 9,6 l/100 km
Verbrauch kombiniert: 13,7 l/100 km
CO2 -Emission: 325 g/km

Abmessungen:

Radstand: 2.560 mm
Länge:
4345 mm
Breite: 1900 mm
Höhe: 1165 mm
Leergewicht: 1.410 kg
Tankvolumen: 90 l

Baujahr: 2008

 


Bilder von Lamborghini Gallardo LP 560-4

Mit einem Klick auf ein Bild öffnet sich die Galerie

  • lamborghini-gallardo-lp560-4-
  • lamborghini-gallardo-lp560-4-14
  • lamborghini-gallardo-lp560-4-15

  • lamborghini-gallardo-lp560-4-16
  • lamborghini-gallardo-lp560-4-17
  • lamborghini-gallardo-lp560-4-18

 

Fotos: Copyright © Lamborghini


Video von Lamborghini Gallardo LP 560-4


 

  • Sportwagen
  • Baujahr
Vorheriger Beitrag: 2008 Bj. Lamborghini Gallardo LP 560-4 Polizia Zurück Nächster Beitrag: 2008 Bj. Lamborghini Estoque Concept – Limousine trifft Super-Sportwagen Weiter

Weitere Automobile

1948 – 1965 Bj. Porsche 356 – das erste Serienmodell von Porsche

1948 – 1965 Bj. Porsche 356 – das erste Serienmodell von Porsche

Donnerstag, 28 Januar 2016 14:10

Das erste Automobil mit dem Namen Porsche erhielt am 8. Juni 1948 seine Zulassung. Dabei handelt es sich um den Porsche 356/1 Roadster, gebaut in Gmün (Kärnten/Österreich).

2003 - 2009 Bj. Mercedes-Benz SLR McLaren

2003 - 2009 Bj. Mercedes-Benz SLR McLaren

Mittwoch, 09 Dezember 2015 09:26

Der SLR - jeder will ihn haben oder wenigstens mal fahren. Doch das ist nur sehr wenigen, gut betuchten und erlesenen Menschen gegönnt. Dieser Mercedes Mclaren SLR ist wohl der begehrenswerteste...

1953 - 1957 Bj. Porsche 550 Spyder - Der Mythos Carrera

1953 - 1957 Bj. Porsche 550 Spyder - Der Mythos Carrera

Mittwoch, 27 Januar 2016 09:54

Porsche stellte den 550 Spyder (auch bekannt unter 1500 RS) im Oktober 1953 auf dem Pariser Salon erstmals der Öffentlichkeit vor und löste dort eine große Begeisterung bei den Messebesuchern aus....

1940 Bj. Mercedes-Benz 320 Wendler Cabriolet

1940 Bj. Mercedes-Benz 320 Wendler Cabriolet

Mittwoch, 16 Dezember 2015 10:35

Mercedes-Benz 320, Baujahr 1940 mit Wendler-Karosserie. Niemand würde wirklich vermuten dass es sich bei diesem Fahrzeug um einen Mercedes Benz handelt, wäre da nicht dass markante Markenzeichen auf...

2006 - 2013 Bj. BMW X5 E70

2006 - 2013 Bj. BMW X5 E70

Donnerstag, 14 Januar 2016 12:49

Im August 2006 wurde der Nachfolger des X5 (E53) die zweite Generation BMW X5 (E70) in der Öffentlichkeit vorgestellt und auf dem Pariser Autosalon erstmals zugänglich gemacht. Im November 2006 war...

Gottlieb Daimler & Wilhelm Maybach - Erfinder des Automobils

Gottlieb Daimler & Wilhelm Maybach - Erfinder des Automobils

Mittwoch, 25 November 2015 09:54

Reutlingen im Sommer 1865: Der Ingenieur Gottlieb Daimler, 31 Jahre alt, leitet die Werkstätten der Maschinenfabrik des „Bruderhauses“, eine soziale Einrichtung mit angeschlossener Produktion,...


Autobücher & Medien

Eine Sammlung an Büchern und Filmen rund ums Automobil!

Buecher nach Marken
Alle Bücher nach Marken sortiert

>> Autobücher

 

filmrolle small
Reportagen über Autos auf DVD & Blu-Ray

>> Auto-Filme

 

Autoblog

Motorölwechsel beim Ford Fiesta Oldtimer Tipps für saubere Hände und einen gesunden Motor

Motorölwechsel beim Ford Fiesta Oldtimer Tipps für saubere Hände und einen gesunden Motor

Montag, 26 Mai 2025 15:23

Ein regelmäßiger Ölwechsel ist beim Ford Fiesta Mk1 unverzichtbar, um den Motor gesund zu halten. Der Artikel erklärt Schritt für Schritt, wie der Ölwechsel gelingt, welches Öl geeignet ist und wie...

Oldtimer einmotten - Tipps für die Winterpause

Oldtimer einmotten - Tipps für die Winterpause

Montag, 06 November 2023 18:28

Mit dem Ende der Saison für Oldtimer beginnt die Winterpause. In dieser Zeit ist eine gründliche Vorbereitung des Fahrzeugs für die Einlagerung erforderlich, um Schäden durch Stillstand zu...

Scheibenwischern im Vergleich zwischen dem modernen VW Up und dem klassischen VW Golf 1

Scheibenwischern im Vergleich zwischen dem modernen VW Up und dem klassischen VW Golf 1

Dienstag, 26 November 2024 17:54

Scheibenwischer sind ein zentraler Bestandteil der Fahrzeugsicherheit. Sie sorgen für klare Sicht bei jedem Wetter. Doch wie haben sich diese unscheinbaren Helfer über die Jahre entwickelt? Der...

Automobile News

90 Jahre Citroën Traction Avant: Eine revolutionäre Ikone mit 100 Patenten

90 Jahre Citroën Traction Avant: Eine revolutionäre Ikone mit 100 Patenten

Montag, 06 Mai 2024 16:12

Die Citroën Traction Avant war ein innovatives Automobil mit Frontantrieb, selbsttragender Karosserie und Einzelradaufhängung. Von 1934 bis 1957 in verschiedenen Modellen produziert, galt sie als...

Jubiläumsausstellung: 60 Jahre Škoda 1000 MB im Škoda Museum

Jubiläumsausstellung: 60 Jahre Škoda 1000 MB im Škoda Museum

Freitag, 12 Juli 2024 18:14

Neue Ausstellung im Škoda Museum: 60 Jahre Škoda 1000 MB. Erleben Sie die Geschichte, Prototypen und Rennwagen des legendären Modells bis zum 5. Januar 2025.

Toyota Collection feiert Klein- und Kompaktwagen – Premiere für das erste Sera Meeting

Toyota Collection feiert Klein- und Kompaktwagen – Premiere für das erste Sera Meeting

Donnerstag, 25 September 2025 23:06

Die Toyota Collection lädt am 4. Oktober 2025 zum Public Opening mit Klein- und Kompaktwagen. Besonderes Highlight ist das erste Treffen des seltenen Toyota Sera mit Schmetterlingstüren. Vom Publica...

Populäre Kategorien

SUV Studie Sportwagen Sondermodell Roadster Oberklasse Motorsport Geländewagen Firmenportrait Coupe Cabriolet Baujahr
  • Impressum
  • Datenschutzerklärung
  • Home
  • Automobile News
  • Autoblog
  • Automobile
    • Alfa Romeo
      • Firmengeschichte
    • Aston Martin
      • Aston Martin Geschichte
    • Audi
      • Audi Chroniken
        • Audi Motorsportgeschichte
        • Geschichte von Audi
    • Bentley
      • Bentley Geschichte
    • BMW
      • BMW Geschichte
      • BMW Auto Art
    • Borgward
      • Borgward Geschichte
    • Corvette
      • Corvette Geschichte
    • De Dion Bouton
      • De Dion Bouton Geschichte
    • Hummer
      • Hummer Geschichte
    • Lamborghini
      • Lamborghini Geschichte
    • Maybach
      • Maybach Geschichte
    • Mercedes Benz
      • Mercedes Benz Geschichte
    • Nissan - Datsun
      • Nissan - Datsun Geschichte
    • Porsche
      • Porsche Geschichte
    • Smart
      • Smart Geschichte
    • Volkswagen
      • VW Geschichte
  • Geschichte
    • Die Kühlerfiguren-Geschichte
    • Die Automobilgeschichte
    • Firmenportraits & Biografien
  • Autofilme
    • Faszination Auto
    • Classic Cars
    • Aufofilme: Motorsport
    • Autofilme: Fahrzeuge, Marken & Diverses
    • Legendäre & einzigartige Automobile
    • Historische Automobile & Marken
  • Automobilbücher
    • Automobilgeschichte
    • Autobücher nach Ländern
    • Alfa Romeo
    • Aston Martin
    • Audi
    • BMW
    • Borgward
    • Bugatti
    • Buick
    • Cadillac
    • Caterham
    • Chevrolet
    • Chrysler
    • Citroen
    • Corvette
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • General Motors
    • Honda
    • Jaguar
    • Jeep
    • Lamborghini
    • Lancia
    • Land Rover
    • Maserati
    • Maybach
    • Mazda
    • Mercedes-Benz
    • MG
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • Saab
    • SEAT
    • Smart
    • Steyr Puch
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Wartburg
  • Modellautos
    • Ratgeber
    • Beliebte Modellautos
    • Die Modellautogeschichte
    • Hersteller
    • Messen und Börsen
  • Automuseen