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In
der dritten Generation bewegt sich seit Mai 2006 der
Porsche GT3 auf unseren Straßen. Wie bereits seine
Vorgänger, so reduziert auch der aktuelle GT seine
Ausstattung auf das notwendige Muss, um die
Straßenzulassung zu erhalten.
Doch gegenüber dem Ur GT hat man dem neuen GT3 doch
einige Annehmlichkeiten wie zum Beispiel das neue PASM
Fahrwerk spendiert. Dieses System reguliert die
Stoßdämpfereinstellungen jedes einzelnen Rades und trägt
damit aktiv zur Fahrsicherheit bei. Somit eine
Modifikation, die den echten Rennwagenfan verärgern, die
meisten Porschefahrer aber eher bereichern wird, da so
der
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Porsche GT3 Modell 2006 |
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Wagen deutlich besser zu kontrollieren ist.
Seine 415 PS schaffen dem GT3 kaum Gesellschaft auf
der Autobahn, denn die 310 Stundenkilometer, die nötig
sind, um ich zu folgen, erreichen auf unseren Straßen
nicht mehr sehr viele Fahrzeuge. Doch nicht nur die
Endgeschwindigkeit überzeugt. In einer Zeit von 13,3
Sekunden, die ein braver Kleinwagen für die 100
Stundenkilometermarke braucht, katapultiert sich der GT
3 auf die doppelte Geschwindigkeit.
Echte GT Fans lieben es eher understatemant und
ordern den GT3 ohne den Schriftzug GT3. Wer dennoch den
schnellen Renner vom 911 Carrera unterscheiden möchte,
der muss sich schon heckseitig vor dem GT3 verneigen und
einen Blick auf den Auspuff werfen. Nur der GT3 besitzt
zentrale Doppelendrohre.
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| Motor: |
6 Zylinder Boxermotor |
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| Hubraum: |
3.600 ccm |
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| Getriebe: |
6-Gang+R Getriebe |
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| Kraftübertragung: |
Heckantrieb |
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| Leistung: |
305 kW / 415 PS |
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| Drehmoment: |
405 Nm |
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| Vmax: |
310 km/h |
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| 0-100 km/h: |
4,3 sec. |
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Abmessungen: |
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| Länge: |
4.445 mm |
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Breite: |
1.808 mm |
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Höhe: |
1.280 mm |
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| Gewicht: |
1.395 kg |
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| Baujahr: |
2006 |
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Porsche-Bilder:
Porsche GT3 |
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