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Fast wäre er ein
BMW geworden! |
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 1997
wurde auf dem Genfer Salon erstmals der auf der Technik
des Alfa 164 basierende Scighera von Italdesign
präsentiert. Der schmucke Flügeltürer, dessen
Entwicklung von Fabrizio Giugaro betreut wurde, hätte
dabei durchaus auch ein
BMW sein können. Der
Hintergrund: Bereits 1991 wurde mit dem Nazca das
Konzept eines zweisitzigen Mittelmotorsportwagens bei
Italdesign realisiert - damals noch mit einem
BMW-Triebwerk. Und
BMW Serientechnik. Allerdings scheute
die bayrischen Automobilhersteller den Schritt zur
Kleinserie, zu groß waren die Bedenken hinsichtlich der
Akzeptanz einer solchen reinen Rennmaschine für die
Straße. Also beschlossen Giorgetto und sein Sohn
Fabrizio Giugiaro, die Fortentwicklung des Nazca -
Projektes mit einem anderen Automobilhersteller - Alfa
Romeo drängte sich da förmlich auf, da so die Verbindung
des Sportwagens zu einem Unternehmen mit einer langen
Rennsporttradition geknüpft wurde.
Daher verbirgt sich unter der Aluminiumkarrosserie des
Scighera überwiegend Technik aus dem Alfa Romeo
Programm. Für die Kraftentfaltung sorgt der 3-Liter V6
Motor aus der 164er Limousine - zwei Turbolader
verleihen dem Motor im Scighera zusätzlichen Atem. Das
reicht für 400 PS bei 7500 U/min. Im nur 1450 kg
schweren Scighera, die er auf 432 cm Länge, nur 115 cm
Höhe aber 198 cm Breite verteilt, ist somit die Frage
nach sportlichen Fahrleistungen von alleine beantwortet.
Auf die Straße gebracht wird die Kraft durch das im
Rallyesport eingesetzte und bestens bewährte 6
Gang-Getriebe aus dem Lancia HP Integrale. Diesem Auto
entstammt auch der Allradantrieb des Scighera.
Auch technisch bietet der Scighera einige
Besonderheiten. Die Flügeltüren lassen sich aushängen
und verwandeln das Fahrzeug vom Coupe in ein
T-Roof-Cabrio.
Und noch nie zuvor wurde in einem Automobil eine über
einen Elektromotor gesteuerte fahrbare Bodenplatte
realisiert, mit der der Fahrer die Pedalerie des Autos
an seine Größe anpassen kann.
Giorgetto Giugiaro ist Autokennern beileibe kein
Unbekannter. Der Edeldesigner schenkte auch vielen
Serienautos, wie dem Fiat Panda, dem Alfasud oder auch
dem VW Golf sein Gesicht.
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| Motor: |
Twin Turbo V6
Mittel-Motor |
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| Hubraum: |
2959 ccm |
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| Getriebe: |
6 Gang manuell |
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| Kraftübertragung: |
4WD (Allrad) |
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| Leistung: |
298,3 kw / 400 PS |
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| Drehmoment: |
412 Nm |
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| Vmax: |
302 km/h |
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| 0-100 km/h: |
3,8 sec. |
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Abmessungen: |
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| Länge: |
4,32 m |
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Breite: |
1,98 m |
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Höhe: |
1,15 m |
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| Gewicht: |
1.450 kg |
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| Baujahr: |
1997 |
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| Stückzahl: |
1 |
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| Neupreis: (bei
Markteinführung) |
unverkäuflich |
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Alfa-Bilder:
Scighera von
Italdesign |
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