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 Der
Laurin & Klement 110 ist das letzte Modell unter dieser
Bezeichnung vor der Fusion des 1895 gegründeten
Unternehmens.
Seit 1905 bauten der Mechaniker Vaclav Laurin und der
Buchhändler Vaclav Klement ihren ersten Motorwagen.
Die beiden Unternehmer teilten nicht nur den gleichen
Vornamen, sondern auch die Interessen und führten das
Unternehmen zum größten Automobilhersteller des
Kaiserreiches Österreich-Ungarn, zu dem Tschechien
seinerzeit gehörte.
Nach der Wandlung in eine Aktiengesellschaft und der Fusion
mit dem Pilsener Unternehmen Skoda verschwand der Name
Laurin Klement von den Fahrzeugen.
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| Motor: |
4 Zylinder Reihenmotor | | |
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Hubraum: |
1944 ccm | | |
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Getriebe: |
n.a. | | |
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Kraftübertragung: |
n.a. | | |
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Leistung: |
30 PS | | |
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| Drehmoment: |
n.a. |
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| | Vmax: |
80 km/h | | |
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| 0-100 km/h: |
n.a. |
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Abmessungen: |
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| | Länge: |
n.a. | | |
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Breite: |
n.a. | | |
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Höhe: |
n.a. | | |
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| Gewicht: |
n.a. |
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Baujahr: |
1925 | | | | |
Auto-Bilder:
Laurin & Klement 110 | |
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