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Ab den 50er Jahren des 20. Jahrhunderts wurde damit
begonnen, an der Abstimmung und Leistungssteigerung von
Ottomotoren und Dieselmotoren zu arbeiten. Die Begriffe
Auto Tuning, Carstyling, oder Tuningteil war zu diesem
Zeitpunkt noch unbekannt. Das Autotuning nannte man
Fahrzeugveredlung. Zu diesem Zeitpunkt verwirklichte man
auch das Motorentuning noch durch konventionelle
Methoden, z.Bsp. durch den Einsatz von Schmiedekolben,
scharfen Nockenwellen , Doppelwebervergasern oder so
genannten Sportluftfiltern mit höherem Luftdurchsatz.
Und natürlich durch optimierte Auspuffanlagen, oder
Sportauspuffanlagen. Jedoch wurden dadurch auch höhere
Anforderungen an das serienmäßige Fahrwerk, die
Bremsanlage und die Reifen gestellt. Dieses bedingte
dann den Einsatz von Sportfahrwerken und
Gewindefahrwerken, besonderen Hochleistungs- Bremsenkits
und speziellen Reifen mit Alufelgen, oder
Sportstahlfelgen. Die Straßenlage wurde plötzlich
wichtig, da Geschwindigkeiten erzielt wurden, die einen
größeren Anpressdruck erforderten, entwickelte die
Autotuning - Firma
Kamei den ersten Spoiler. Der heissgeliebte VW-Käfer war damals das gefragteste Auto
der Autotuning - Firmen und Kunden. Kein Wunder - den
Käfer hatte fast jeder, und manch einer wollte sich von
der Masse abheben.
Zwischen den 60ern und 70ern schossen die heute
renomierten AutoTuner wie Pilze aus dem Boden. Man
wollte sich gegenseitig übertrumpfen, und so sahen die
Autos auch aus: extrem. Es wurde von den Auto
Tuning-Firmen alles getunt, was 4 Räder hatte.
Autotuningteile, wie Dachspoiler, Schweller,
Frontschürzen, -oder Heckschürzen kamen dabei zum
Einsatz. Autohersteller wie
BMW oder Audi versuchten mit
Autos wie dem
2002 Turbo und dem
Urquattro Ihre Kunden
zu gewinnen. Das verbauen von Tuboladern mit hohem
Ladedruck und Ladeluftkühlern war zu diesem Zeitpunkt
ein wesentlicher Punkt zum Erhöhen der Motorleistung und
fester Bestandteil der Leistungssteigerung des Motors.
Leider kam Ihnen die grosse Ölkrise dazwischen und so
flaute die Nachfrage nach hochgezüchteten Motoren ab.
Ende der Achtziger Jahre hielt der Turbolader Einzug in
der Serie und kam in Kombination mit der Diesel
Direkteinspritzung im Ersten TDI bei Audi zum Einsatz.
Dieser Motor zeichnete sich nicht zuletzt durch ein
hohes Drehmoment bei sehr geringem Verbrauch aus. In der
Gegenwart ist dieser Motor und seine Nachkommen, welche
die Common Rail Technik, oder Pumpe Düse Technik nutzen,
nicht mehr weg zu denken. Diese Motoren sind Dank dem
Einsatz von Blackboxen, Zusatzsteuergeräten, Chiptuning,
oder dem OBD -Tuning zu beliebten Auto-Tuning Objekten
der AutoTuner geworden.
Ab 1990 wurde das AutoTuning dezenter, das Tuning und
Carstyling beschäftigte sich eher mit Technischen
Raffinessen. So kamen einige Hersteller auf Ideen, die
das Design nicht beeinflussen sollten. Versenkbare
Heckspoiler, die nur bei höheren Geschwindigkeiten
ausfuhren, Tieferlegungen und komplette Bodykit´s für
viele Marken und Modelle sind hier nur als ein Beispiel
genannt. Auto-Tuning flachte immer mehr ab, weil die
Autohersteller ihrerseits schon serienmässig
Frontspoiler, Heckspoiler, Leichtmetallfelgen,
Sportsitze und Breitreifen ab Werk anboten. Langsam
kamen die Begriffe Carstyling und Cartuning bei den Auto
Tuning Firmen auf. AluFelgen wurden edler.
Tachoinstrumente wurden individualisiert. Technik wurde
verfeinert. Das optimieren der Motorleistung steht nun
auch im Mittelpunkt. Durch den Einsatz von
Zusatzsteuergeräten, Chiptuning, und OBD-Tuning werden
nun günstige Leistungssteigerungen für alle Fahrzeuge,
auch Exoten wie Peugeot 206, oder den Honda Civic
bezahlbar.
Auto-Tuning und Carstyling erlebte dank Hollywood
einen neuen Boom, der bis heute anhält. Sehr bekannte
Blockbuster wie z.Bsp. "The Fast and the Furious" und
Konsolenspiele gaben dem Auto-Tuning und Carstyling,
sowie der gesamten Auto-Tunigteil Szene neuen Aufwind.
Tuning Lachgaseinspritzung, NOS, Arride-Fahrwerke,
Barracuda Felgen und Oxigin Chromfelgen oder Spinner
Alufelgen sind nun auch der Renner in Europa.
Fahrzeugtuning
Mit Fahrzeugtuning bezeichnet man Veränderungen an
Fahrzeugen, zumeist an PKW. Der Begriff Tuning bedeutet
im eigentlichen Sinn Feinabstimmung. Firmen, die
Fahrzeugtuning anbieten, werden im allgemeinen
Sprachgebrauch als Fahrzeugtuner bezeichnet.
Beim Fahrzeugtuning unterscheidet man zwischen
Motortuning, Fahrwerktuning, Karosserietuning und
Innenraumtuning. Meist sind diese Bereiche miteinander
verbunden...
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