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nunmehr gut 100 Jahren steht die Marke Rolls Royce für
das Maximum an Exklusivität und Komfort, wenn es um die
automobile Fortbewegung geht. Renommier-Objekt für
Geburts- und Geldadel gehört der Royce in der Garage zum
Image wie die Rolex am Handgelenk. Dabei hat Rolls Royce
sich über das Jahrhundert einen ganz besonderen, very
britsh Charme erhalten.
Auch der neue Phantom, der mit seinem Namen eine seit
den 20er Jahren bestehende Tradition fortsetzt, erfüllt
die Kriterien des etwas exklusiveren Autos, ganz nach
dem Firmengründermotto: Nimm das Beste, das du bekommen
kannst und mach es besser. Wenn es nicht besser geht,
entwirf es neu.
Komplett neu beim 2005er Phantom ist der V12 Motor. Er
entstammt dem
BMW 760i, hat aber noch etwas mehr Hubraum
und mit 460 PS auch ein paar Pferdestärken mehr.
Immerhin gibt Rolls Royce heutzutage ja die Leistung
seiner Fahrzeuge an, am Anfang der
Unternehmensgeschichte stand in den jeweiligen
Fahrzeugpapieren schlicht und bescheiden enough (genug).
Von Seiten des Komforts erfüllt der der Phantom alle
Voraussetzungen für ein rollendes Wohnzimmer.
Besonderes Merkmal liegt im Einstiegebereich zum
Fond. Die Fondtüren sind umgekehrt angeschlagen, und
durch die großzügige Fahrzeughöhe des Rolls klettert man
nicht in den Fond, sondern man betritt ihn. 1,63 m
Innenhöhe lassen auch Hutträger stilvoll in das Heck des
Rolls einsteigen. Stil muss man allerdings auch
beweisen, wenn man die Rechnung für das Phantom erhält.
Mit rund 360.000 Euro befindet sich der Rolls Royce
in begrenzter Gesellschaft des Maybach 57.
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| Motor: |
12 Zylinder V Motor |
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| Hubraum: |
6.749 ccm |
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| Getriebe: |
6 Gang
Automatikgetriebe |
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| Kraftübertragung: |
Heckantrieb |
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| Leistung: |
338 kW 460 PS |
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| Drehmoment: |
720 Nm |
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| Vmax: |
240 km/h (abgeregelt) |
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| 0-100 km/h: |
5,9 sec. |
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Abmessungen: |
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| Länge: |
5.834 mm |
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Breite: |
1.632 mm |
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Höhe: |
1.990 mm |
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| Gewicht: |
2.485 kg |
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| Baujahr: |
2003 |
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Auto-Bilder:
Rolls Royce Phantom |
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