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 Der
Opel Motorwagen Tonneau ist eines der frühen
Opel-Automobile aus der bis 1908 andauernden Kooperation
mit dem Franzosen Darracq. Für Opel waren die
Autoproduktionen ab 1902 der erste erfolgreiche Ansatz
im Automobilbau, nachdem bereits zuvor eine
Entwicklungslinie mit dem Dessauer Motorenbauer Lutzmann
gescheitert war.
Die 2 Zylindermotoren des Dessauers wurden von der
Entwicklung überholt, so dass Opel mit der Kooperation
Darracq und dem Bau eigener Vierzylindermotoren einen
zweiten Anlauf nahm.
Der Tonneau, der bis 1906 gebaut wurde, hatte
allerdings anfänglich noch den Zweizylindermotor mit 12
PS. Erfolge erzielte das Unternehmen erst mit den
späteren Modellen. Immerhin ist 1906 jedes siebte in
Deutschland rollende Auto ein Opel und mit 350 gebauten
Einheiten im Jahr 1905 darf das Rüsselsheimer
Unternehmen die Sparte Automobil als ihre erfolgreichste
einstufen.
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| Motor: |
2 Zylindermotor |
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| Hubraum: |
1600 ccm |
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| Getriebe: |
4 Gang Handschaltung |
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| Kraftübertragung: |
n.a. |
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| Leistung: |
8 kW / 12 PS |
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| Drehmoment: |
n.a. |
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| Vmax: |
50 km/h |
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| 0-100 km/h: |
n.a. |
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Abmessungen: |
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| Länge: |
n.a. |
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Breite: |
n.a. |
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Höhe: |
n.a. |
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| Gewicht: |
800 kg |
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| Baujahr: |
1911 |
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Auto-Bilder:
Opel Tonneau Berline |
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