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| Sportwagen a la Rüsselsheim |
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 Man
nehme ein braves Rüsselsheimer Coupe der Typenreihe
Kadett B, gönne dem Motor eine Doppelvergaseranlage, ein
wenig mattschwarze Farbe und ein sportliches Interieur.
Schon war ein Sportcoupe geboren, mit dem Opel ab 1965
die Zielgruppe der sportbegeisterten Opelfahrer
erreichen wollte.
Der im Rallye Kadett eingesetzte
1100 SR Motor bescherte dem Wagen 60 PS und durchaus
sportliche Fahrwerte, die durch die mattschwarzen
Teillackierungen auf Haube, den Seitenschwellern und
einem Seitenstreifen optisch noch unterstrichen wurde.
Die ersten Rallye Kadetts, intern noch B1 genannt,
gingen als "Kiemen Coupe" in die Opelgeschichte ein. Ab
1967 spendierte man dem Rallye Kadett dann einen Motor,
mit dem der kleine Wagen wirklich sportlich wurde.
Er bekam den 1900er S Motor aus dem Rekord. Damit
schöpfte das Auto seine Kraft aus 90 Pferdestärken und
beschleunigte den Rallye Kadett auf gute 165
Stundenkilometer. In Deutschland wurden nur sehr wenige
1900er Rallyekadetts verkauft. Der Grund dafür war nicht
die Gier der Autofahrer auf ein leistungsstarkes Opel
Coupe, sondern die Tatsache, dass der 1900er in den
deutschen Opel Preislisten nicht auftauchte.
Der Wagen war zwar auch in Deutschland zu kaufen,
wurde aber sehr schlecht vermarktet. Im Innenraum hielt
der Kadett, was er von außen mit der
Zweifarbenlackierung versprach. Für die damalige Zeit
verfügte der Rallyekadett über umfangreiche
Zusatzinstrumente wie Öldruckuhr, Drehzahlmesser,
Ampereanzeige sowie einer in mattschwarz gehaltenen
Innenausstattung. Ein Sportlenkrad in Holzimitation, ein
kürzerer Schaltknüppel anstelle des "Farbrührers", der
in den normalen Kadett B verbaut wurde, rundeten das
sportliche Gefühl für den Rallyepiloten ab.
Für Käufer, die weniger mit der Optik protzen
wollten, gab es den Rallye Kadett auch "very
understatement" ohne die mattschwarze Lackierung. Diese
Fahrzeuge sind die seltensten und unter Sammlern die
begehrtesten, weil die Option des Verzichtes auf das
sportliche Outfit so gut wie nie in Anspruch genommen
wurde. Etwas mehr als 100000 Rallye Kadett wurden von
1967 bis 1975 gebaut.
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| Motor: |
4 Zylinder-Motor |
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| Hubraum: |
1897 ccm |
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| Getriebe: |
n.a. |
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| Kraftübertragung: |
Heckantrieb |
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| Leistung: |
90 PS |
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| Drehmoment: |
n.a. |
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| Vmax: |
165 km/h |
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| 0-100 km/h: |
n.a. |
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Abmessungen: |
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| Länge: |
n.a. |
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Breite: |
n.a. |
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Höhe: |
n.a. |
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| Gewicht: |
n.a. |
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| Baujahr: |
ab 1967 |
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Auto-Bilder:
Opel Kadett B Rallye |
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