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Mercedes Benz - Motorsport

 

Die Mercedes-Benz Rennsportgeschichte und das erste Autorennen der Welt!

Das erste Autorennen der WeltDas Automobil war von seinen Erfindern Daimler, Maybach und Benz ursprünglich als Fortbewegungsmittel und nicht als Sportgerät gedacht. Doch schon bald kamen kühne Männer auf die Idee, mit den ersten motorisierten Gefährten auch in Wettbewerben gegeneinander anzutreten. Das erste Autorennen der Welt 1894 war nicht nur der Beginn des Motorsports, sondern auch der Anfang einer rasanten technischen Entwicklung im Automobilbau. Bereits früh hatten die Unternehmen die publikumsträchtige Wirkung rennsportlicher Erfolge erkannt und begannen ...

mehr über die Mercedes-Benz Rennsportgeschichte »

 
 

Rennsport Chroniken & Legenden

Rennwägen von Mercedes Benz
 
Baujahr:  1957

Mercedes Benz 300 SLS - Die zweimalige Rennmaschine

Mercedes Benz 300 SLSWer berühmte Eltern hat, braucht sich um seine eigenen Bekanntheit nicht groß zu sorgen, selbst wenn die Verfügbarkeit auf dem Markt gleich Null ist. Nur zweimal wurde der Rennwagen.....
» Mercedes Benz 300 SLS
 
Baujahr:  1955

Mercedes-Benz 300 SLR (W 196 S)

Mercedes-Benz 300 SLR (W 196 S)Wie sich die Bilder gleichen: Im Jahr zuvor ist Mercedes-Benz mit zwei Rennen Verspätung zum Formel-1-Einstand erschienen, mit dem bekannten Ergebnis – Juan Manuel Fangio holt sich mit dem W 196 R die Fahrerkrone  ...
» Mercedes Benz 300 SLR (W 196 S)
 
Baujahr:  1954

Mercedes-Benz 300 SLR (W 196 R)

Mercedes-Benz 300 SLR (W 196 R)Was für ein Tag, der 4. Juli 1954! Die deutsche Fußballnationalmannschaft gewinnt in Bern die Weltmeisterschaft. Und Mercedes-Benz meldet sich in Reims/Frankreich furios im Grand-Prix-Geschehen zurück: Doppelsieg der...
» Mercedes Benz 300 SLR (W 196 R)
 
Jahr:  1939

Mercedes-Benz W 165 (Silberpfeil) - Auf die Räder gestellt in einer Rekordzeit von weniger als acht Monaten

Mercedes-Benz W 165 (Silberpfeil)Das Lieblingsrennen der Grand-Prix-Teams in den 1930er Jahren ist nicht der Europameisterschaftslauf in Monaco, sondern eine Veranstaltung, die gar nicht zum EM-Zyklus zählt: der Große Preis von Tripolis in Libyen, italienische Provinz seit dem Januar 1934. Gouverneur ist der bärtige Luftmarschall Italo Balbo, dem Rennsport ...
» Mercedes-Benz W 165 Silberpfeil
 
Jahr:  1938 - 1939

Mercedes-Benz W 154 (Silberpfeil) - Zwölfzylinder-Motor mit drei Liter Hubraum

Mercedes-Benz W 154 (Silberpfeil)Im September 1936 steckt die Motorsport-Behörde AIACR (Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus) die Grand-Prix-Formel von 1938 an ab. Die Kernpunkte: maximal drei Liter Hubraum mit Kompressor oder 4,5 ohne, minimal 400 bis 850 Kilogramm Gewicht, je nach ...
» Mercedes-Benz W 154 Silberpfeil
 
Jahr:  1937

Mercedes-Benz W 125 (Silberpfeil) - Das überlegene Fahrzeug der Saison

Mercedes-Benz W 125 (Silberpfeil)Für die Saison 1937 entwickelt Mercedes-Benz einen neuen Rennwagen: den W 125. Dessen Rückgrat bildet ein ungemein stabiler Ovalrohrrahmen aus einem speziellen Stahl mit vier Querträgern, wie er für die Produktionswagen der Marke erprobt ist und zum Beispiel im Typ 230 von 1938 verwendet wird. Anders ...
» Mercedes-Benz W 125 Silberpfeil
 
Jahr:  1934 - 1936

Mercedes-Benz W 25 - die Legende vom Silberpfeil wird geboren

Mercedes-Benz Silberpfeil W 25Der Mercedes-Benz SSKL, ein äußerst erfolgreiches Fahrzeug der 1920er und frühen 1930er Jahre, hat seine Schuldigkeit getan – er fuhr von Erfolg zu Erfolg. 1934 bricht eine neue Zeit an: Das Projekt heißt W 25, und als Premierentermin für das Fahrzeug fasst Daimler-Benz das Avus- und das Eifelrennen im ...
» Mercedes-Benz W 25 Silberpfeil
 
Jahr:  1909

Blitzen-Benz - Rekordjäger mit 21,5 Liter Hubraum

Blizten-Benz1909 ist ein besonderes Jahr in der Geschichte von Benz & Cie.: Das Unternehmen baut einen Rekordwagen, der eins der faszinierendsten Fahrzeuge der Automobilgeschichte werden wird. Der „Blitzen-Benz“ durchbricht dank seines gewaltigen Motors mit 200 PS aus 21,5 Liter Hubraum erstmals die damals ...
» Blitzen-Benz
 


 
 

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