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 Wie
alle Lincoln Modelle trägt auch der Lincoln Premiere den
Greyhound im Logo. Das es überhaupt Lincoln Automobile
gibt, ist dem Umstand eines Vertragsbruches der
amerikanischen Regierung zu verdanken. Henry Leland,
Gründer des Automobilkonzernes Cadillac, verließ diesen
1917, weil die Aktionärsmehrheit sich gegen seinen Plan
stellte, für die amerikanische Rüstungsindustrie zu
arbeiten.
Also gründete Leland 1917 die Lincoln Motor Co.,
deren Produktion sich auf den Bau von Flugzeugmotoren
für den 1. Weltkrieg spezialisierte. Die US Regierung
brach den Vertrag mit Leland und somit wechselte dieser
wider in das Segment der Autoproduktion. 1922 wurde
Lincoln von Ford gekauft und die Wagen mit dem Greyhound
Emblem versehen.
Der Premiere erblickte erstmals 1954 das Licht der Welt
und war als großzügig ausgestattete Limousine als
Gegenspieler zu den Cadillacs gedacht. Schon von Anfang
an setzten die Konstrukteure alles daran, ein
technisches aufwendiges, reichhaltig ausgestattetes
Fahrzeug anzubieten. Formal trat auch der 58er Premiere
mit den für diese Zeit typischen Heckflossen auf -
stellte diese aber nicht so in den Vordergrund wie
Cadillac.
Dafür wurde beim Premiere nicht an Chrom gespart, vor
allem das Heck präsentierte sich in höchstem Glanz.
Stilistisch brillant die Frontansicht mit den markanten
Scheinwerfern - mit denen sich der Premiere deutlich von
den Vormodellen abhebt.
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| Motor: |
V8 Motor |
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| Hubraum: |
7,0 l |
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| Getriebe: |
n.a. |
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| Kraftübertragung: |
n.a. |
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| Leistung: |
242 kw/ 329 PS |
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| Drehmoment: |
478 Nm |
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| Vmax: |
n.a. |
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| 0-100 km/h: |
n.a. |
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Abmessungen: |
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| Länge: |
n.a. |
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Breite: |
n.a. |
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Höhe: |
n.a. |
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| Gewicht: |
2148 kg |
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| Baujahr: |
1954 - 1958 |
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Auto-Bilder:
Lincoln Premiere |
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