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 Nur
16 Jahre lang agierte die Hans Glas GmbH als
Automobilhersteller in Deutschland und dürfte damit wohl
zu den kurzlebigsten Autoherstellern unseres Landes
zählen. Immerhin aber resultieren aus dieser Zeit einige
Kultfahrzeuge - der Glas V 8 zählt auf jeden Fall dazu.
Ursprünglich beschäftigte sich die Hans Glas GmbH mit
dem Bau von Landmaschinen. Erst der Nachfragerückgang in
diesem Segment Ende der 40er Jahre erweckte in dem
Unternehmen die Idee, sich an der Nachkriegsmobilität zu
beteiligen.
Begonnen mit einem recht klobig wirkenden Roller
wurde mit dem Goggomobil 1955 der erste Kleinwagen des
Unternehmens vorgestellt. Mit der Kaufkraft der Menschen
wuchsen auch die Glas Automobile. Nach dem Isar mit 600
ccm Motor und dem Glas 1700 wagte man sich 1966 an die
Oberklasse und präsentierte den Glas V8. Dieses Coupe
mit italienisch anmutendem Karosseriekleid , von Frua
gezeichnet, erhielt denn auch im Volksmund den Namen
Glaserati, in Anlehnung an die Ähnlichkeit des Glas V8
an einen Maserati. Mit seinem 160 PS V8 war der Glas
zumindest fast ebenso schnell wie solcher.
Der Sprung in die Oberklasse überforderte allerdings
die Kapitaldecke der Glas GmbH. Schon 1966 wurde die
Autoproduktion der Glas Werke von
BMW übernommen, die
einige der insgesamt 30 Glas-Varianten weiterbauten und
zum Teil auch unter dem
BMW - Namen verkauften wie den
BMW Glas V8. Auch der BMW 1600 GT basierte auf einem
Glas.
Die nur kurze Produktionszeit des Glas V8 beschert dem
Fahrzeuge heute einen hohen Sammlerwert, denn es wurden
nur 666 Stück davon gebaut.
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| Motor: |
V8 Motor |
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| Hubraum: |
n.a. |
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| Getriebe: |
n.a. |
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| Kraftübertragung: |
n.a. |
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| Leistung: |
160 PS |
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| Drehmoment: |
n.a. |
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| Vmax: |
195 km/h |
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| 0-100 km/h: |
n.a. |
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Abmessungen: |
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| Länge: |
n.a. |
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Breite: |
n.a. |
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Höhe: |
n.a. |
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| Gewicht: |
n.a. |
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| Baujahr: |
1966 -1968 |
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Auto-Bilder:
Glas V8 |
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