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 Technisch
wie der F 430 bietet der Spider ein noch innigeres
Fahrgefühl. 20 Sekunden trennen den Fahrer des Spiders
vom Fahrerlebnis total, denn so lange dauert es, bis das
Stoffverdeck auf Knopfdruck verschwindet.
Der neue Spider wurde mit einigen Technologien aus der
Formel 1 versehen (wie auch das Coupé). Die per Lenkradhebel einstellbaren
Fahrwerksabstimmungen zählen ebenso dazu wie das
elektronisch gesteuerte Differential - beides Novum in
einem Serienfahrzeug. Darüber
hinaus ist es möglich eine F1-Schaltung zu ordern, mit
der man einen Gangwechsel via Paddles
am Lenkrad machen
kann.
F430 Spider - etwas schwerer als das Coupé
Der Spider ist wegen seiner Dachstruktur 70 Kilogramm
schwerer als das Coupé, deshalb unterscheiden sich auch
leicht die Fahrwerte. Die geschlossene Variante spurtet
in 4,0 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit
von 315 km/h.
Der Spider wird das Coupe im Preis deutlich
übertreffen und jenseits der 150.000 Euro Marke
angesiedelt sein. Dafür bietet der Spider Ferrari pur
und einen unglaublichen Imagefaktor.
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Technische Daten :
Ferrari F430 Spider |
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| Motor: |
V 8 Motor |
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| Hubraum: |
4308 ccm |
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| Getriebe: |
n.a. |
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| Kraftübertragung: |
Heckantrieb |
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| Leistung: |
360 kW 490 PS |
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| Drehmoment: |
465 Nm |
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| Vmax: |
310 km/h |
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| 0-100 km/h: |
4,1 sec. |
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Abmessungen: |
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| Länge: |
4.512 mm |
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Breite: |
1.923 mm |
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Höhe: |
1.214 mm |
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| Gewicht: |
1.600 kg |
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| Baujahr: |
2005 |
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Auto-Bilder:
Ferrari F430 Spider |
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