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 Wer
sich beim Kauf seines Autos noch nicht entscheiden kann,
ob er lieber ein Fahrzeug für die Straße oder eines für
den Rennbetrieb erwerben möchte und zudem in seinem
Budget mit dem Wert eines Einfamilienhauses für seine
persönliche Mobilität spielen kann, dem bietet Ferrari
seit jeher mit den Competition Modellen ein Zwischending
aus Serie und Rennwagen.
Auch der Challange Stradale ist
so ein Fahrzeug, das auf dem 360er Modena basiert. Der
360 Modena ist nun als Serienfahrzeug schon ein
renntaugliches Auto, im Ferrari Challange Stradale kommt
nun noch ein wenig mehr Sportlichkeit zum Einsatz, was
sich leistungstechnisch in 425 PS aus dem 3,6 Liter V8
Motor darstellt. Optisch unterscheidet sich der Renner
von der Serie durch ein etwas tieferes Fahrwerk und 19
Zoll Räder.
Im Fahrbetrieb präsentiert sich der Challange Stradale als sehr umgängliches Fahrzeug, das
sich ebenso lässig durch die Boulevards lenken lässt als
auch jenseits der Geschwindigkeits-begrenzungen als
reinrassiger Sportwagen fahren lässt. 2003 wurde der
Ferrari Challange Stradale vorgestellt.
Um den 300
Stundenkilometer schnellen Flitzer zu besitzen, muss der
Käufer allerdings mehr als 160.000 Euro investieren.
Dafür erhält er dann aber auch ein Fahrzeug, mit dem er
in knappen viereinhalb Sekunden aus dem Stand die 100
Kilometermarke durchbricht.
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Technische Daten :
Ferrari 360 Challange Stradale |
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| Motor: |
V8 Motor |
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| Hubraum: |
3586 ccm |
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| Getriebe: |
n.a. |
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| Kraftübertragung: |
Heckantrieb |
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| Leistung: |
313 kW 425 PS |
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| Drehmoment: |
373 Nm |
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| Vmax: |
300 km/h |
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| 0-100 km/h: |
4,1 sec. |
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Abmessungen: |
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| Länge: |
n.a. |
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Breite: |
n.a. |
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Höhe: |
n.a. |
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| Gewicht: |
1180 Kg |
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| Bauzeit: |
2003 |
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Auto-Bilder:
Ferrari Challange 360 Stradale |
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