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Der Roadster Cabrio Lieferwagen |
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 Die
Kombination von verschiedenen Anwendungszwecken für ein
Automobil ist ein Trend, der sich vor allem im Offroad
und Van Bereich etabliert hat. Die Kombination eines
sportlichen Cabrios, eines Roadster und eines Pickup in
einem Fahrzeug ist allerdings schon etwas
Außergewöhnliches.
Im Jahr 2000 stellte General Motors
ein solches Zwitterfahrzeug vor, und es wurde sogleich
begeistert angenommen.
Die optische Anlehnung an 50er
Jahre Pickups, verbunden mit modernster Technik und
einem bärenstarken 5,3 l V 8 Motor mit 300 PS, der ab
2005 noch durch einen 6,0 l aus der Corvette mit 390 PS
getoppt wurde, damit kann man amerikanische Herzen
erobern. Nur für diesen Markt wird der Chevrolet RSS
auch gebaut, sehr zum Bedauern vieler europäischer Fans
dieses Sporttransporters.
Doch auch in den USA herrscht
eine Nachfrage nach dem Fahrzeug, die Chevrolet nicht
erfüllen kann. Die ausgewiesenen knapp 45.000 Dollar für
einen 2005 SSR sind illusorisch, die Fahrzeuge erreichen
bei Verkäufen Traumpreise weit jenseits der 100.000
Dollarmarke.
Technischer Clou des SSP ist das in 20
Sekunden verschwindende elektromechanische Hardtop sowie
das Automatikgetriebe mit Tiptronic. Immerhin runde
15.000 SSR werden in den USA jährlich gebaut und
verkauft.
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| Motor: |
V8 Motor |
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| Hubraum: |
6000 ccm |
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| Getriebe: |
n.a. |
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| Kraftübertragung: |
n.a. |
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| Leistung: |
390 PS |
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| Drehmoment: |
n.a. |
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| Vmax: |
n.a. |
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| 0-100 km/h: |
n.a. |
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Abmessungen: |
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| Länge: |
n.a. |
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Breite: |
n.a. |
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Höhe: |
n.a. |
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| Gewicht: |
n.a. |
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| Baujahr: |
2005 |
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Auto-Bilder:
Chevrolet SSR V8 6.0I Roadster Pick Up |
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