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 Nach
dem grandiosen Erfolg des Ford Mustang, der mit dem
Grundkriterium "hohe Leistung bei günstigem
Anschaffungspreis" reagierte auch Chevrolet auf den
neuen Markt der als Muscle-cars in die Geschichte der
Automobilwelt eingegangenen günstigen Kraftpakete.
Der Camaro wurde 1967 vorgestellt. Die Spitze der
Leistung markierte der SS (Super Sport), in der Version
396 mit 375 PS. Als Kombination mit dem starken SS-Motor
ließ sich der Camaro auch als SS RS ordern. RS stand
dabei für Rallye Sport. Dieses Ausstattungspaket
beinhaltete aber nur optische Veränderungen am Fahrzeug.
Fahrzeuge dieser Ausstattungsserie erhielten zusätzlich
ein RS - Emblem am vorderen Kotflügel.
1968 wurden dem 396er Big-Block Motor Aluminium
Zylinderköpfe spendiert.
Besonders beliebt war der 396 SS RS als Cabrio. Mehr
als 10.000 Stück wurden davon gebaut und verkauft.
Erstaunlicher fand der Camaro 396, dem von Anfang an ein
Macho-Image anhaftete, gut ein Viertel seiner Käufer in
weiblichen Fans.
Der Chevrolet Camaro ist baugleich zum Pontiac
Firebird. Leider erfreute sich der Camaro besonders der
Beliebtheit von Automobilfans, die ihren Fahrzeugen
durch abenteuerliche Anbauten oder Lackierungen derart
verfremdeten, dass es heute nicht sehr leicht ist, einen
unverbauten und originalen Camaro zu finden.
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| Motor: |
V8 |
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| Hubraum: |
n.a. |
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| Getriebe: |
n.a. |
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| Kraftübertragung: |
Heckantrieb |
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| Leistung: |
375 PS |
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| Drehmoment: |
n.a. |
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| Vmax: |
n.a. |
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| 0-100 km/h: |
n.a. |
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Abmessungen: |
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| Länge: |
n.a. |
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Breite: |
n.a. |
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Höhe: |
n.a. |
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| Gewicht: |
n.a. |
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| Baujahr: |
1967 |
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Auto-Bilder:Chevrolet Camaro 396 SS RS |
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