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BMW M1 (Serie)
Der Mittelmotor-Sportwagen BMW M1 nimmt in jeder
Hinsicht eine Sonderstellung innerhalb der
Automobilgeschichte bei BMW ein. Er war das Produkt der
Zusammenarbeit der jungen
BMW Motorsport GmbH mit
mehreren italienischen Partnern, darunter klangvollen
Namen wie Lamborghini und Giugiaro. Die 277 PS starken
Straßenversionen des M1 zählten zu ihrer Zeit zu den
schnellsten Sportwagen der Welt. Bereits heute ist ihnen
ein Platz unter den reizvollsten klassischen Automobilen
der Neuzeit sicher.
BMW M1 Procar
Parallel zur
Serienentwicklung des BMW M1 wurden die
Rennversionen für die Gruppe 4 und 5 gebaut.
Eingesetzt wurden die in München, Italien
und England in Kooperation mit Spezialfirmen
gebauten Gruppe 4 M1 schließlich in der von
Jochen Neerpasch, dem Leiter der
BMW
Motorsport GmbH, neu geschaffenen
Procar-Serie. Ab 1979 fuhren in dieser
Rennserie jeweils die fünf
trainingsschnellsten Formel 1 Fahrer vor
jedem Formel 1 Grand Prix auf gleichstarken
M1 gegen rund 20 private internationale
Teams.
Diese Idee erwies sich als absoluter
Publikumsmagnet mit Formel 1 Fahrern wie u.a. |
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Start - BMW M1 Procar in
Zolder 1979 |
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Niki Lauda, Nelson Piquet, Carlos Reutemann, Alan Jones
und Clay Regazzoni. Nicht zu vergessen, die
außerordentlich engagierten Fahrer der internationalen
Teams wie Hans Joachim Stuck, Marc Surer
und Markus Höttinger.
BMW M1 Procar „Wirtshausauto“
Als dieser BMW 1981 in Le Mans an den Start ging, fiel
er vor allem durch seine ungewöhnliche Lackierung auf:
Wo sonst großformatige Logos und Schriftzüge einiger
weniger Sponsoren prangten, zierten den von Walter
Maurer gestylten M1 handgemalte Motive traditionsreicher
Münchner Gaststätten. Eine bis heute einzigartige
Verbindung eines Automobil- Herstellers mit Sponsoren
aus dem lokalen Umfeld. Fahrer waren Prinz Leopold von
Bayern, Christian Danner und Peter Oberndorfer.
BMW Procar Motor M88/1
Aus dem „nur“ 277 PS leistenden Motor des BMW M1 wurde
dieser Rennmotor speziell für den Einsatz in der
legendären Procar- Serie entwickelt. Bei der damals noch
jungen
BMW Motorsport GmbH unter der Leitung von Jochen
Neerpasch entstanden 49 M1 Renn- Fahrzeuge mit diesem
Motor.
In der Procar- Rennserie 1979/80 traten weltbekannte
Grand Prix Piloten
wie Nelson Piquet und Niki Lauda in identischen
Fahrzeugen gegen beste Privatfahrer an. |
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BMW-Bilder:
BMW M1 - Procar |
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BMW M1
 BMW
präsentiert 1972 einen Prototyp mit der Bezeichnung BMW
Turbo (E25). Der Flügletürer mit dem
Vierzylinder-Mittelmotor diente als Designstudie und
Technologieträger und war nie für eine Produktion
vorgesehen.
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BMW M1 |
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BMW
präsentiert die Studie M1 Hommage
 Durch
den BMW M1 Hommage ehrt BMW den 1972
enwickelten Mittelmotor-Sportwagen ...
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BMW M1 Hommage |
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