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Während
Matazo Kayama in Japan seinen
BMW 535i
bemalt, gestaltet auf dem europäischen Kontinent
César Manrique einen BMW 730i. Manrique vertritt
einen klaren Standpunkt zum Automobil: Es prägt als
unverzichtbarer Bestandteil des täglichen Lebens das
Bild unserer Städte und trägt damit wesentlich zum
Erscheinungsbild unseres Lebensraumes bei.
| Dieses Erscheinungsbild, das bisweilen von
Dissonanzen geprägt ist, im Sinne einer Harmonie
zwischen Mensch und Natur zu gestalten, ist das
große Anliegen des Malers und Designers, Bildhauers
und Architekten César Manrique. Er ist ein
leidenschaftlicher Naturschützer und
Landschaftsgestalter, der seine Kreativität immer
wieder in den Dienst dieses Engagements stellt. 1919
in Arrecife auf der kanarischen Insel Lanzarote
geboren, hat er sie landschaftlich und
architektonisch geprägt wie kein anderer. Zunächst
jedoch verlässt Manrique 1945 vorübergehend seine
Heimat, um auf der "Escuela de Bellas Artes de
San Fernando" in Madrid Malerei und
Kunsterziehung zu studieren. Mit |
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César Manrique signiert sein Kunstwerk |
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seinen abstrakten Bildern gehört Manrique in den frühen fünfziger Jahren zur
spanischen Avantgarde. Seinem internationalen
Durchbruch 1960 auf der Biennale Venedig folgen
Ausstellungen in aller Welt. Nach einer mehrjährigen
Schaffensperiode in New York kehrt Manrique 1968 auf
die Insel Lanzarote zurück.
Dort zeugen heute u.a.
mit Lavagestein und üppigen Pflanzen ausgestattete
Bäder- und Gartenanlagen von der Suche Manriques
nach einem Baustil, der mit der bizarren
Vulkanlandschaft harmoniert und der eintönigen
Bauweise des Massentourismus zuvorkommt. Wie in
seiner Architektur lässt sich Manrique auch in den
meisten seiner abstrakten Bilder von der
vulkanischen Landschaft inspirieren: Mit leuchtenden
Farben macht er das Wechselspiel zwischen Licht und
geborstenem Lavagestein sichtbar. In Skulpturen und
Plastiken wiederum verarbeitet er gerne Überbleibsel
verschrotteter Schiffe. 1978 erhält César Manrique
vom spanischen König für sein künstlerisches Werk
das Große Verdienstkreuz. 1986 sind seine Werke
neben Werken Goyas und Velazquez' in der
Spanien-Ausstellung im Tokioter Seibu-Museum zu
sehen. 1990 stellt er im Prager Hybernu-Palast aus.
Bei der Gestaltung des Art Cars thematisiert
Manrique, der zahlreiche Mobiles entwarf, diverse
Vorstellungen von Bewegung: "Deshalb bestand meine
Idee darin, das Auto so zu gestalten, dass es den
Eindruck vermittelt, ohne jeden Widerstand durch den
Raum zu gleiten." Dies ist ihm zweifellos gelungen:
Großzügig geschwungene Linien - wie sie auch für
seine Architektur typisch sind - und leuchtende
Farben assoziieren eine geschmeidige Bewegung.
Manrique stirbt 1992 auf Lanzarote. Sein
farbenfrohes Art Car wird man, wie
alle Art Cars,
nicht auf der Straße antreffen, sondern in
Ausstellungen im In- und Ausland. |
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César Manrique`s BMW 730i |
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Kunstobjekt BMW 730i: (1990 von César
Manrique erschaffen)
Motor:
Sechzylinder in Reihe
Hubraum: 2986 cm3
Leistung:
188 PS
Vmax.: 222 km/h |
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Cesar Manrique. Maler, Bildhauer, Architekt
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Text & Foto ©
BMW AG |
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Modelle/Künstler aus der BMW Auto Art Collection
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