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Home / Autoenzyklopädie / die Geschichte des Automobils - Seite 10
 
 
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Die Geschichte des Automobils - Seite 10

 
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Dann beschließe ich lieber etwas anderes ...

Die Tachonadel steht ruhig und konstant bei 410 km/h. 410 Kilometer in der Stunde, Bertha Benz hätte dafür mindestens einen Tag gebraucht, denke ich noch, als ich meinen Fuß vom Gas nehme und den Veyron in gemütlichen 200 km/h über die leere Autobahn führe. Ich denke noch einmal zurück an meine Zeitreise und stelle fest, dass die technischen Möglichkeiten der heutigen Zeit zwar wunderbare Fahrmaschinen erzeugen können, aber mit 100 Jahren Automobilgeschichte hat sich der wahre Pioniergeist abgenutzt. Ich denke noch einmal an ein Spiel zurück, das wir in den 60er Jahren als Kinder oft gespielt haben. Jeder gab einen Groschen und wir stellten uns an eine wenig belebte Straße und warteten auf das nächste Auto, das uns entgegenkam. Wer zuerst erraten hatte, was für ein Auto es ist, gewann das Geld. Probieren Sie das heute einmal, in einer Zeit, in der Karosserien nicht mehr von blechverliebten Köpfen, sondern von Windkanälen geprägt werden und auch der Autokenner nicht selten nach dem Herstellerlogo oder dem Schriftzug am Heck Ausschau halten muss, um ein Fahrzeug bestimmen zu können. 

 
 
 
 
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