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Der Hauptunterschied zwischen DB4 und DB5 ist der Motor, dessen Hubraum auf 4 Liter (3995 cm³) vergrößert wurde. Eine weitere Neuerung stellte das 5-Gang-Getriebe dar. Der Standardmotor leistete im DB5 mit drei SU-Vergasern 210 kW (282 PS) und beschleunigte den Wagen auf 238 km/h.

Das Kürzel DB steht für David Brown, den langjährigen Eigner von Aston Martin.

Modellvarianten

Neben dem klassischen DB5 Saloon lieferte Aston Martin auch weitere Versionen des Fahrzeugs aus.

DB5 Vantage

Die bei Aston Martin traditionell Vantage genannte leistungsstärkste Version DB5 Vantage kam mit drei Webervergasern und einer Leistung von 234 kW (314 PS). Insgesamt wurden nur 65 DB5 Vantage Coupés gebaut.

DB5 Convertible

In der zweijährigen Bauzeit wurden nur 123 Convertibles (Cabriolets) produziert. Sie trugen jedoch nie den traditionellen Zusatz Volante. Nur 19 waren linksgelenkt.

DB5 Shooting Brake

Ein sehr ungewöhnlicher DB5 war die Shooting Brake genannte Kombiversion, von dem nur 12 Fahrzeuge bei dem freien Karosseriebauer Harold Radford gefertigt wurden. Ein Problem dieser Kombis war jedoch die unverändert übernommene Hinterachse, was im beladenen Zustand ein kritisches Fahrverhalten zur Folge hatte.

James Bonds DB5

Der Aston Martin DB5 ist das wohl bekannteste Bondauto und trug mit seinem Auftritt in Goldfinger (1964) maßgeblich zur Bedeutung des jeweiligen Dienstwagens des Filmhelden bei. Obwohl Ian Fleming in seiner Buchvorlage zu dem Film James Bond einen Aston Martin DB Mark III beschrieb, wurde in dem Film das damals aktuelle Modell, der DB5, eingesetzt. Der bei den Dreharbeiten verwendete Wagen war der Original-Prototyp des DB5, außerdem wurde ein weiteres Fahrzeug bei den Stunts eingesetzt. Zwei weitere Fahrzeuge mit der „Spezialausstattung“ wurden nach der Filmpremiere für PR-Zwecke gebaut. Im Januar 2006 wurde eines dieser PR-Fahrzeuge in Arizona für mehr als zwei Millionen US-Dollar versteigert. Als das Fahrzeug 1970 vom damaligen Besitzer Sir Anthony Bamford an ein Museum in Tennessee verkauft worden war, betrug der Kaufpreis 5.000 britische Pfund.

Auch in späteren Filmen wurde der DB5 als Bondauto eingesetzt. Allerdings wurde nur bei Thunderball auf das Originalfahrzeug zurückgegriffen.

Für Goldfinger wurden in dem DB5 von "Q" einige "optional extras" eingebaut:

• Kaliber .30 Browning Maschinengewehre hinter den vorderen Blinkern
• Ausfahrbare Klingen in den Radmuttern
• Ausfahrbare schusssichere Rückwand
• Funktelefon
• Radaranlage mit Verfolgungsschirm
• Schleudersitz
• Ölspray hinter den Rücklichteinheiten
• Sternnägel, die aus der Rücklichteinheit geworfen werden können
• Rauchwand aus den Endrohren der Abgasanlage
• Wechselnummernschild mit „BMT 216A“ (UK) „4711-EA-62“ (F) und „LU 6789“ (CH)
• Rammaufsätze vorne und hinten
• Waffenschrank unter dem Beifahrersitz
• schusssichere Verglasung

Abmessungen:

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Aston Martin-Bilder: