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 Nur
700 Stück des Alfa Romeos 1900 CCS entstanden bei
Touring Milano in den Jahren 1955 bis 1958 auf Basis des
Alfa Romeo 1900. Mit dem 1900er begann bei Alfa Romeo
die Fertigung von Automobilen am Fließband.
Bereits der
Serienwagen versprach mit seinem 90 PS Motor und 160
Stundenkilometern Spitze sportliche Fahrleistungen, was
dem Wagen den Beinamen "die Limousine, die Rennen
gewinnt" einbrachte.
Basierend auf dem 1900 wurden auf
verkürzter Bodengruppe bei Touring Milano ab 1955 die C
Modelle gebaut, wobei das C für conto (kurz) stand. Ein
auf 115 PS erstarkter Motor verschaffte den C Modellen
eine Höchstgeschwindigkeit von 180 Stundenkilometern und
empfahl sich damit auch für den Einsatz im Rennsport.
Ebenfalls auf Basis des 1900 entstand bei Pininfarina
ein Cabrio, ebenfalls auf der verkürzten Bodengruppe.
Die 1926 von Felice Anderloni in Mailand gegründete
Carrozzeria Touring veredelte bis 1966, als das
Unternehmen aus finanziellen Schwierigkeiten schließen
musste, sportliche Fahrzeuge vor allem der Marke Alfa
Romeo. Zusammen mit seinem Partner Gaetano Ponzoni, der
wie er Jura studiert hatte, ließen sich die
autovernarrten Designer eine Technik patentieren, die
vor allem die Rahmenkonstruktion der Serienfahrzeuge
veränderte und im Aufbau dem Flugzeugbau angelehnt
waren. Superleggera nennt sich diese Konstruktion, die
auch bei Fahrzeugen der Hersteller Lamborghini,
Maserati, Aston Martin und Ferrari von Touring Milano
eingesetzt wurde.
Die Superleggias wurden vor allem in
den 50er Jahren von vielen Automobilherstellern in
Auftrag gegeben, die aus der Technik, die vor allem eine
Gewichtsreduzierung des Fahrzeuges bewirkten, als Basis
für eigene Entwicklungen zum Erlangen eines besseren
Verhältnisses zwischen Leistung und Gewicht genutzt
wurden.
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| Motor: |
4 Zylinder Motor |
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| Hubraum: |
1975 ccm |
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| Getriebe: |
n.a. |
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| Kraftübertragung: |
n.a. |
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| Leistung: |
83 kw / 115 PS |
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| Drehmoment: |
n.a. |
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| Vmax: |
180 km/h |
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| 0-100 km/h: |
n.a. |
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Abmessungen: |
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| Länge: |
n.a. |
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Breite: |
n.a. |
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Höhe: |
n.a. |
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| Gewicht: |
n.a. |
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| Baujahr: |
1955 - 1959 |
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| Stückzahl: |
700 |
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| Neupreis: (bei
Markteinführung) |
n.a. |
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Alfa-Bilder:
Alfa Romeo 1900 CCS |
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