Der Autokonzern General Motors zeigt bei seinem Heimspiel in Detroit verschiedene neue Modelle der Marke Cadillac. Die Studie Provoq ist der nächste Schritt zur Serienreife des E-Flex-Antriebskonzepts von GM. Das Fahrzeug kommt dank Wasserstoff, Brennstoffzelle und Lithiumionen-Batterie ohne fossilen Kraftstoff aus und emittiert ausschließlich Wasser. Die Antriebsleistung beträgt im Dauerbetrieb bis zu 88 kW.
Mit dem Cadillac Escalade Hybrid kommt im Sommer 2008 der erste Vollhybrid im Segment der großen Luxus SUV in den USA auf den Markt. Im Stadtverkehr ermöglicht der zusätzliche Elektromotor Kraftstoffeinsparungen von mehr als 50 Prozent. Der Escalade Hybrid ist ein sogenannter Vollhybrid, der bei geringen Geschwindigkeiten oder im Stop-and-go-Verkehr rein elektrisch fahren kann. Unter der Haube steckt ein 6-Liter-Motor mit 248 kW/337 PS. Der Escalade Hybrid entwickelt ein maximales Drehmoment von 500 Nm.
Cadillac zeigt außerdem zum ersten Mal den CTS-V als Topversion der auch in Deutschland angebotenen CTS-Baureihe. Der V8-Kompressormotor leistet 404 kW/550 PS.
Als Concept Car und Weltpremiere ist das CTS Coupé auf der Auto Show in Detroit zu sehen. Bei gleichem Radstand ist das Coupé fünf Zentimeter flacher als die Limousine und um genauso viele Zentimeter kürzer. Außer der Frontpartie mit neuen Lufteinlässen zur Bremsenkühlung und dem zum Teil von Hand gefertigten Cockpit hat das Konzeptauto nichts mit der viertürigen Limousine gemeinsam. Die Mittelkonsole des 2+2-Sitzers läuft von vorn bis hinten durch, die Passagiere nehmen in vier neu gestalteten Einzelsitzen Platz. In klassischer Coupé-Manier fehlt die B-Säule, die Serien-Frontscheibe ist flacher gestellt und unterstreicht die sportliche Silhouette zusätzlich. (ar/hg)
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